9月1日，随着威海船厂4码头项目首件沉箱稳稳坐落于基床，标志着项目首件沉箱安装完成，项目正式进入主体建设新阶段。

沉箱安装是重力式码头的建设过程中的重要工艺环节，不同于其他类型的工艺可进行24小时不间断建设，沉箱出运安装需要根据潮汐的变化进行——沉箱出运应该在涨潮时，安装则需要在退潮时，有效的作业时间十分有限。除此之外，还要综合考虑海域的天气状况，威海船厂4码头项目施工海域在每年9月份之前是海上建设及沉箱安装的最佳时期。

为保障项目工期节点，中建筑港建设者提前2个月准备沉箱出运相关事宜，召集项目技术骨干开会论证，解决沉箱安装如何应对海上风浪、交叉作业的建设难题，积极协调施工船舶机械，针对性地进行技术、安全、验收程序交底，有序推进各项建设作业，确保项目生产进度序时进行，全力抢抓有效作业窗口期，加快推进码头建设。

威海船厂4号码头项目共需预制安装了13件沉箱，每件沉箱长19.8米，宽10米，高10.5米，是名副其实的海上“巨无霸”。在沉箱预制完成后，通过沉箱出运的工程船——半潜驳完成沉箱出运。再由拖轮将沉箱拖带至指定安装位置。

据悉，近年来中建筑港勇担“海洋基地建设尖兵”使命，先后承建了国家深海基地、大洋钻探船北部码头、华能山东石岛湾核电厂取排水工程第一标段等一批优质工程。下一步，中建筑港威海船厂4码头的建设者们将继续发挥专业优势，把威海船厂4码头项目建设成精品工程，推动“精致城市 文明威海”建设、助力海洋强国战略实施。（夏怀城）