- 大众全新车型，定位于中型SUV, 预售价10万起，竞争自主品牌
- 说到买车，现在越来越多的人更趋向于SUV车型，除了视野好、外观大气之外，底盘高、通过性好也是SUV的一大优势。对于选择哪种车型，资金充足的人更偏向于合资车型，而那些预算不
- 20万级舒适王，配三层隔音高速180码不飘，连跌5.5万，仍没人懂
- 在中低端车型中，说到在国内最受消费者所追捧的汽车品牌，可以说一定是大众，丰田本田了，随着法系车，美系和韩系车近几年在国内的影响力越来越低，大众，丰田本田旗下车型在
- 老特斯拉车主，小心你的车刷机变砖
- 从2012年6月售出的第一辆Model S算起，截止到2019年第三季度，特斯拉已经累计交付了87万多辆Model S、Model X和Model3。 而这些车主和车交互的唯一途径就是那块17寸触控屏幕和它背后的操作
- 谁更配得上这些名字？10个被重复使用了的经典车名
- 给一辆车起名字对汽车制造商来说是个很费神的事情。一个好名字真的能让消费者念念不忘，但车名通常并不是只用一次。有些现在已经耳熟能详的名字，可能来自过去一个不太成功的
- 最豪的接机车队：200多辆丰田HiAce救护车
- 东京时间2019年1月29日上午8点45分，一架由全日空值飞的包机从武汉载着206名日本公民抵达了东京羽田机场。在这206人中，有4人已经有了发烧和发热症状，将登上2辆装备了医学隔离舱的
- 日本不想卖给外国人的车名单里又多了一个成员
- 尽管绝大多数交易的利润都是透明的，在日本从事汽车进出口业务的收益还是不错的，达到小康肯定没问题。日本年出口超过100万辆二手车，大多数都被买到了新兴市场和新西兰，但是
- 即将上市，比宝马X1大一圈，标配2.0T+8AT, 仅24.8万起
- 今天说的这款车就是林肯冒险家Corsair。林肯冒险家定位为紧凑型SUV，作为林肯品牌第一款国产车型，可以看作是林肯MKC的继任车型，2.0T 尊悦版 前驱最低配预售价格仅24.8万，2.0T 尊耀版
- 2019年汽车进口超108万辆 供需降幅继续收窄
- 2019年，进口车市场延续供需双降局面，降幅继续收窄。1-12月，累计进口汽车108.6万辆，同比下降2.0%；销售进口车83.8万辆，同比下滑1.8%。平行进口方面，2019年共计进口汽车16.3万辆，同
- 乘联会：1月乘用车销量同比降21.5% 预计2月下滑三成以上
- 据“乘联会”微信号13日消息，2020年1月全国乘用车市场零售169.9万台，同比降21.5%，这也是自05年乘联会零售统计以来的最低增速。此外，1月数据环比降20.8%的幅度也是历年最低。 来源
- 【山河无恙，彼此皆安】 一汽丰田抗“疫”实录
- 责无旁贷 1月27日，一汽丰田捐款100万用于抗“疫”，同时母公司一汽集团和丰田汽车也分别进行捐款，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护
- 年销量不足40万辆，市值却超越BBA，特斯拉又投下一颗重磅炸弹
- 近段时间，特斯拉股价一路飙升。2月3日，特斯拉上涨19.9%，创下每股780美元的纪录。2月4日，特斯拉再度上涨13.73%，报887.06美元，市值直逼1600亿美元。从300美元/股上涨至900美元/股，特
- 堪称出租界一代神车，如今再迎换代，一看外观再也不会被考虑了？
- 说到出租车车型，大家心目中想必都会有不少的印象首选，包括大众捷达、桑塔纳、夏利等，但是疆哥认为分布最广最舒适的莫过于经典的北京现代伊兰特车型，这款车从首都北京到四
- 空气健康很重要，盘点四款“自带口罩”的热门轿车，远离病毒
- 近日，举国上下都密切关注着新型肺炎的疫情动态，在这里疆哥也要再次提醒大家，戴口罩、勤洗手，注意安全卫生。 从困扰我们已久的雾霾到新型冠状病毒，我们呼吸的空气里有不少
- 大众终于下狠手了，再推旗舰SUV，联手途昂能否围剿丰田汉兰达？
- 在中型SUV市场，丰田汉兰达称霸已久，大众曾经推出一款中大型SUV途昂试图对汉兰达进行“越级打击”，市场成绩虽不算差，但毕竟没能撼动汉兰达的地位。 大众途昂 不过，大众在2
- 都是年轻人最爱，两厢思域和高尔夫8，谁会是新一代“炸街王”？
- 就在去年年底，关于思域两厢版进入中国市场的消息就已经是流言漫天了，许多车友们都表示期待不已：“TYPE-R真的要来了”。从国外版本的两厢思域的图片中，我们的确可以看出两厢
- 这种车门把手，一看就不便宜，为啥还有那么多人对它不屑一顾呢？
- 在汽车市场竞争日益激烈的今天，想要在夹缝中生存，车企除了强调性能和品质，往往还要注重个性化的打造。因此为了吸引年轻消费者的关注，不少车企在车门把手上，玩起了新花样
- 连三缸都没有普及，这几个品牌已经在搞“两缸机”了，大势所趋？
- 英朗、科鲁泽、缤越、凌派等车型，可以说是当下市场上最畅销的三缸车。尽管销量不错，但在舆论上，它们往往得不到大多数消费者的的认可。或许厂家开始意识到，有的人的思想就
- 明明“自身难保”，还抢着向疫区捐款，这几家车企好心会有好报？
- 不知不觉已经进入到二月份了，万众瞩目的“新型冠状病毒肺炎”疫情形势依旧严峻，看着不断攀升的确诊病例人数，相信大家心里都是五味杂陈。而在疫情攻坚战中，也让我们看到了
